Вентилятор ВР
Одной из основных частей радиального вентилятора ВР является кожух, имеющий форму спиралевидной трубы (изогнутую в «зиг-заг»), что позволяет понижать давление и скорость перемещаемых частиц (воздуха, пыли, шерсти, стружек, опила). Материал кожуха (пластмасса, чугун, алюминий, нержавейка, сплавы разнородных металлов) зависит от свойств среды (температуры, загазованности, давления, задымленности помещения). В случаях повышенного давления внутри кожуха вентилятора устанавливается диффузор.
Колесо вентилятора ВР приводится в действие благодаря электродвигателю, в этой связи есть несколько его исполнений: колесо монтируется непосредственно на вал электродвигателя; или с помощью ременной передачи с постоянным передаточным отношением; бывают и иные монтажные исполнения по ГОСТ 5976- 90, каждое из которых обеспечивает необходимый уровень безопасности и технической реализации в конкретных условиях (например в НКТ, трубопроводе). Структура колеса ВР по форме напоминает пропеллер, крылья которого называются лопатками, вращающиеся в вертикальной или горизонтальной плоскости. Именно от степени «загнутости» и количества лопаток зависит создаваемое давление вентилятором радиальным (до 10 000 Па). Колесо и электродвигатель вентилятора ВР крепятся на корпусе (станине) посредством сварки. Подшипники (установленные на валу) радиальных вентиляторов следует смазывать раз в год.
Можно выделить подтипы: пылевые вентиляторы:
ВР 100-45 (ВЦП 7-40, ВЦП 6-46, ВП), высокого давления: ВРП 132-30
(аналог вентилятора ВЦ 6-28, ВР 10-28). Количество лопаток 8, левое и
правое направление вращения, с поворотным корпусом. Используют в
системах пылеочистных установок, на пневмотранспорте (пневмопочте), для
удаления древесной пыли, стружки деревообрабатывающих установках,
удаления металлической стружки токарных станков, при транспортировке
зерна, хлопка, шерсти и его отходов. Принцип работы
вентилятора марки ВР 100-45: содержание механических примесей в
перемещаемой среде не должно превышать 1 кг на метр кубический. Запуск
вентилятора при любых испытаниях и эксплуатации необходимо производить
при закрытом входном патрубке, с последующим плавном его открывании до
нужной величины. Возможно совместное использование с вентилятором осевым ВО.
